10年來(lái)，我國(guó)人車路大發(fā)展，截至2021年10月，全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)3.91億輛，是10年前的1.64倍；機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?.78億，是十年前的近2倍。機(jī)動(dòng)車和駕駛?cè)藬?shù)量迅速增加，與之相對(duì)應(yīng)的道路交通安全問題也日益突出。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年共發(fā)生交通事故24.4萬(wàn)起，其中機(jī)動(dòng)車發(fā)生的交通事故21萬(wàn)起，死亡5.5萬(wàn)人。
汽車保有量的增長(zhǎng)還直接拉動(dòng)了學(xué)車需求的增加，據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)機(jī)動(dòng)車年培訓(xùn)人次約2700萬(wàn)，駕校培訓(xùn)機(jī)構(gòu)約2萬(wàn)家，安全意識(shí)和安全駕駛技術(shù)的培養(yǎng)需要長(zhǎng)時(shí)間的灌輸，駕培作為交通安全的第一道“保障”，壓力可想而知。
面對(duì)每年新涌入的數(shù)以千萬(wàn)計(jì)的“新手司機(jī)”和令人扼腕嘆息的交通事故，為踐行企業(yè)社會(huì)職責(zé)，賦能駕校提速運(yùn)轉(zhuǎn)培養(yǎng)出更“安全”的司機(jī)，這個(gè)駕校卻開始走工業(yè)風(fēng)，一起來(lái)看看吧~
上海小昆山機(jī)動(dòng)車駕駛技術(shù)學(xué)校（簡(jiǎn)稱小昆山駕校）創(chuàng)辦于1993年，原由上海市交警總隊(duì)與小昆山鎮(zhèn)政府聯(lián)營(yíng)。其前身為“上海小昆山機(jī)動(dòng)車駕駛員教考基地”，是上海最早的大型基地之一，由時(shí)任外交部長(zhǎng)錢其琛題寫校名。2005年由市政府決定將其劃轉(zhuǎn)給儀電控股（集團(tuán)）公司至今。
小昆山駕校位于松江區(qū)小昆山鎮(zhèn)，東鄰佘山國(guó)家級(jí)旅游風(fēng)景區(qū)小昆山園區(qū)，風(fēng)景秀美。占地面積近千畝，設(shè)有7個(gè)大型訓(xùn)練區(qū)域，訓(xùn)練道路總長(zhǎng)65公里。
由于集裝箱具有運(yùn)輸、拆裝都很方便，建筑結(jié)構(gòu)穩(wěn)定牢固，重量輕的優(yōu)點(diǎn)，非常容易拆卸搬運(yùn)，再加上集裝箱所用的材質(zhì)都是環(huán)保材料，真正做到了是可循環(huán)利用的。
即使需要被拆除時(shí)，所有東西都能再次重新使用，又不會(huì)留下一點(diǎn)痕跡，如果能讓它們有效的再利用，不僅可以節(jié)省成本，還能節(jié)約資源，保護(hù)環(huán)境。
